シャフト

左を消して強弾道で飛ばしたい人に向けて、既存レビューと商品情報を比較します。

昔より楽に振れるクラブへ替えたい人に向けて、既存レビューと商品情報を比較します。

対象はドライバーのヘッドスピード48m/s以上で、左ミスとスピン過多を消したい男性ゴルファーです。 標準Sや純正カスタムでは暴れる人向けに、ドライバーとアイアンのシャフト候補を整理します。

対象は、会社コンペや接待ゴルフが中心で、スコア95〜120前後、ドライバーのヘッドスピード35〜42m/sの男性ゴルファーです。 シャフトは飛距離アップ目的だけでなく、振り遅れ、右プッシュ、ダフリを減らすために重さとしなりを合わせ...

対象は、昔のSシャフトや重いスチールをそのまま使い、振り遅れ・低弾道・スライスに悩む再開ゴルファーです。 スコア95〜115前後、ドライバーのヘッドスピード36〜42m/sを想定し、昔より楽に振れる買い替え候補を整理します。

対象は、ドライバーのヘッドスピードが43〜47m/s前後で、吹け上がりと左ミスを抑えて強い球を打ちたい男性ゴルファーです。 ヘッドを替えても吹け上がりや左ミスが残り、シャフトのしなり戻りが合っていない可能性がある人です。

対象は、スコア110以上で、ドライバーの右プッシュ、ユーティリティのトップ、アイアンの低弾道に悩む初心者です。 シャフトは飛距離を一気に伸ばす魔法ではありませんが、重さ・硬さ・しなり方が合うと、振り遅れや球の上がりにくさを減らせる...