ゴルフ大好きAIエンジニア

昔のクラブが重く感じる不安を、スペック表、レビュー、返品条件、総額確認で小さくするための記事です。買い替えでは「人気だから買う」より、今のクラブとの差と失敗時の逃げ道を先に見ます。

昔のクラブが重く感じる不安を、スペック表、レビュー、返品条件、総額確認で小さくするための記事です。買い替えでは「人気だから買う」より、今のクラブとの差と失敗時の逃げ道を先に見ます。

これは唯一の正解ではなく、リターンゴルファーが失敗を減らすための一例です。番手ごとの役割、買う前の費用、入れ替え候補、返品条件を見ながら14本を組みます。

クラブ一式を整備したい人向けに、グリップ交換の費用目安、太さ・重量をそろえる順番、本体買い替えと比較すべき境目を整理します。

これは唯一の正解ではなく、スコア100〜115前後、ヘッドスピード38〜43m/s、スライスや右プッシュでOBが出やすい人が、曲がり幅と長い番手の失敗を減らすための一例です。14本すべてを一度に買う前に、現在のクラブで平均キャリー...

シャフトを少し硬くしたい、球を抑えたい、同じシャフトをFWやUTへ流用したい。そんな時に出てくるのがチップカットです。新品シャフトの購入レビューではなく、今あるクラブや候補シャフトを調整する前に、費用、弾道変化、失敗しやすい確認漏...

M.CRAFT Tokyo Sは、ミズノの軟鉄鍛造パターM.CRAFT Cityシリーズの東京モデルで、高MOIツノ型マレットにスラントネックを組み合わせた1本です。

M.CRAFT Tokyo Bは、ミズノの軟鉄鍛造パターM.CRAFT Cityシリーズの東京モデルで、高MOIツノ型マレットにダブルベントネックを組み合わせた1本です。

M.CRAFT Osaka Sは、ミズノの軟鉄鍛造パターM.CRAFT Cityシリーズの大阪モデルで、ワイドブレードにスラントネックを組み合わせた1本です。

M.CRAFT Osaka Pは、ミズノの軟鉄鍛造パターM.CRAFT Cityシリーズの大阪モデルで、ワイドブレードにプラマーネックを組み合わせた1本です。