大きめの軟鉄鍛造モデルで高さと飛距離を両立したい人向けです。掲載品は右用6～9・PWの5本セット、MODUS³ TOUR105 Sです。
確認日：2026年10月18日。公式仕様を根拠に用途と選び方を整理します。同条件の試打結果や口コミの集計ではありません。
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選ぶ前の結論
MAX STARはMAXの色やシャフト違いではなく、2つの軟鉄鍛造パーツを組み合わせた別構造です。ロフトとソール幅を含めて比較します。
デュアル軟鉄構造の狙い
2025 X FORGED MAX STARはS20Cのデュアル軟鉄構造で7番30°・PW44°、MAXは7番32°・PW45°です。
フェース側とバック側を別々に鍛造して溶接し、大きく深いポケットを作る設計です。ワイドソールには前後の面取りを施し、抜けも狙っています。高弾道・スピン・寛容性はメーカーの設計説明で、自分の薄い当たりを必ず補うという実測結果ではありません。
比較候補との仕様・用途の違い
MAXはS20C鍛造にCNCでトウとヒールのポケットを開ける設計です。MAX STARは大型でワイドソール、MAXはセミワイドという違いがあります。7番はMAX STARが2°少ない30°なので、同じ番手のキャリー差にロフト差が含まれることを踏まえて選びます。
向く条件と見送る条件
大型の見え方を安心して構えられ、鍛造の感触とソールの助けを両方確かめたい人が候補です。硬い地面でソールが跳ねやすい、コンパクトな輪郭のほうが合わせやすい人はMAXも試します。最長の1球でなくキャリーの下限とグリーンでの止まり方を見ます。
5本セットとウェッジを照合
掲載の6～9・PWは27・30・34・39・44°で、4・5番は含まれません。PW44°から今のAWへの距離が空かないか確認します。MODUS105 S仕様の公式7番重量は約423gで、カーボン仕様約390gとは異なります。シャフト、左右と必要番手を照合してください。
販売品の仕様と費用を照合する
掲載品は右用6～9・PWの5本、MODUS105 Sです。MAXやSTAR BLACK、カーボン仕様との取り違えと、4・5番・ウェッジが含まれないことを確認してください。
出典
- キャロウェイ日本公式：X FORGED MAX STAR（確認日：2026年10月18日）
- キャロウェイ日本公式：X FORGED MAX（確認日：2026年10月18日）
- キャロウェイ日本公式：開発担当者による構造説明（確認日：2026年10月18日）
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