ゴルフ

対象は、久しぶりのラウンドで距離感が合わず、ショートパットの向きにも不安がある人です。 スコア95〜115前後、ドライバーのヘッドスピード36〜42m/sを想定し、昔より楽に振れる買い替え候補を整理します。

対象はドライバーのヘッドスピード48m/s以上で、左ミスとスピン過多を消したい男性ゴルファーです。 標準Sや純正カスタムでは暴れる人向けに、ドライバーとアイアンのシャフト候補を整理します。

対象は、会社コンペや接待ゴルフが中心で、スコア95〜120前後、ドライバーのヘッドスピード35〜42m/sの男性ゴルファーです。 ドライバーは一発の飛距離より、右OBを減らして次のショットを打てる場所に残すことを優先します。

対象は、久しぶりにゴルフを再開し、昔のドライバーが重く感じる、球が上がらない、スライスで右に逃げる男性ゴルファーです。 スコア95〜115前後、ドライバーのヘッドスピード36〜42m/sを想定し、昔より楽に振れる買い替え候補を整理...

対象はドライバーのヘッドスピード48m/s以上で、左ミスとスピン過多を消したい男性ゴルファーです。 強く入るとスピン過多や左引っかけが出る人向けに、ロフト構成とソール選びまで含めて比較します。

対象は、会社コンペや接待ゴルフが中心で、スコア95〜120前後、ドライバーのヘッドスピード35〜42m/sの男性ゴルファーです。 シャフトは飛距離アップ目的だけでなく、振り遅れ、右プッシュ、ダフリを減らすために重さとしなりを合わせ...

対象はドライバーのヘッドスピード48m/s以上で、左ミスとスピン過多を消したい男性ゴルファーです。 飛び系アイアンで左に飛びすぎる、スピンがばらつく人に向けた中上級者向けアイアン比較です。

対象は、会社コンペや接待ゴルフが中心で、スコア95〜120前後、ドライバーのヘッドスピード35〜42m/sの男性ゴルファーです。 ボールは高級ツアーボールだけでなく、見つけやすさ、曲がりにくさ、コストのバランスで選びます。