パター

対象は、スコア85〜115前後、ドライバーのヘッドスピード30〜45m/sで、純正シャフトのままで十分か、カスタムシャフトへ替えるべきかを判断したいゴルファーです。 この記事では、純正シャフトや標準仕様でどこまで判断できるかを軸に...

対象は、ドライバーのヘッドスピード42〜50m/s前後で、軽いシャフトだと切り返しが速くなり、左ミスや打点ブレが出やすい男性ゴルファーです。 目的は、重さを足してタイミングを遅らせるだけでなく、14本全体の重量フローで再現性を上げ...

対象は、スコア75〜95前後、ドライバーのヘッドスピード42〜50m/sで、軽いシャフトだとタイミングが暴れたり左ミスが出たりする男性ゴルファーです。 この記事では、重さでテンポと打点を安定させる前提で、パターの候補を比較します。

対象は、40代から70代を中心に、今のシャフトやクラブが重く感じ、振り遅れや右ミスが増えてきたゴルファーです。 ドライバーのヘッドスピードは28〜40m/sを想定し、最大飛距離よりも楽に振れて平均飛距離を戻すことを優先します。

対象は、ヘッドスピード40〜50m/s前後で、先端が走るシャフトだとチーピンや吹け上がりが出やすい男性ゴルファーです。 この記事では、振りにいっても左へ急に巻きにくいこと、強い球で前へ進めること、14本全体の重量とつかまりをそろえ...

硬いシャフトで右に出る、スライスする、球が低い人が、つかまりと上がりやすさを得るための比較記事です。

対象は、スコア90〜115前後、ドライバーのヘッドスピード30〜40m/sで、硬いシャフトだと右に出たり、低いスライスになりやすいゴルファーです。 目的は、先調子系やつかまり系のクラブを軸に、振り遅れを減らしながら高さとキャリーを...

対象は、スコア85〜115前後、ドライバーのヘッドスピード30〜45m/sで、S・SR・Rの違いやシャフト重量の選び方が分からないゴルファーです。 目的は、硬いシャフトや軽いシャフトを感覚だけで買う前に、クラブ全体の振り感とタイミ...

対象は、通常UTだと左に行く・上がりすぎると感じ、風に強い長い番手を作りたい男性ゴルファーです。 ドライバーのヘッドスピードは40〜48m/s前後、スコアは75〜100前後を想定しています。

5WかUTで迷う人向けパターおすすめ｜長い番手のミス後に3パットを減らす4選。5WとUTの違いを、弾道の高さ、左ミス、180yd前後のキャリー差で整理します。