シャフト

軽量スチールより手応えがほしい人へ、1150GH TOURの重量と設計を整理します。

950GHより重量を持たせたいが、重いツアー系へ一気に移行するのは不安な人向けです。

2024年PRGR 0 WEDGEのカーボン仕様を検討している人向けに、装着クラブの重量と長さまで確認します。

MC 70という名前でアイアン・UT用の仕様を取り違えないための記事です。

Diamana FOR PRGRは複数クラブで使われる名前です。本稿では広告が示す2023年02アイアンの純正カーボンに対象を絞り、ドライバー用や2026年のM付きと混同しない選び方を整理します。

Diamana M FOR PRGRは、2026年02アイアンで使われる純正カーボンシャフトです。市販ドライバー用Diamanaや2023年02の純正とは分け、番手と完成クラブの仕様で選ぶ方法を説明します。

先調子だから左へ曲がるのか、4Xは硬すぎるのか。重量・フレックスと装着ヘッドが異なる試打を整理し、右ミスへの助けと左ミスへの注意を分けて考えます。

QUANTUMの純正ATHLEMAX 50をそのまま使うか、別シャフトへ替えるか。フレックス別の重量と、DW・FWでの完成クラブの違いを確認し、単体購入で取り違えやすい長さとスリーブを整理します。

AIR Speeder PLUSという販売名だけでは、年式と用途を判別できません。旧モデルのPlusと現行AIR SPEEDERのPLUSフレックスを区別し、ドライバー・UT・アイアンを取り違えずに選ぶための仕様を整理します。

対象は、スコア85〜115前後、ドライバーのヘッドスピード30〜42m/sで、3Wのトップや低弾道が多く、ラウンドで使える長物だけ残したいゴルファーです。 目的は、3Wの最大飛距離に期待することより、5W・7W・ユーティリティで成...