ドライバー

打ち出し角が低いと言われ、ロフトを増やしたモデルへ替えるか迷っている人。

ドライバーが吹け上がると感じ、低スピンをうたうヘッドやシャフトへの交換を考えている人。

ドライバーの入射角がマイナスと表示され、ティーの高さやスイングを大きく変えるべきか悩んでいる人。

対象読者は、ドライバーのミート率が1.50に届かず、シャフトやヘッドを替えるべきか迷っている人です。ミート率はクラブの速度に対してどれだけボール初速が出たかを示します。ただし、打点や方向、必要なキャリーまで一つで採点できる数字では...

ドライバーとフェアウェイウッドをまとめて替えるとき、シャフト重量を同じ数字にするのではなく、長さ・総重量・振り感・役割で選ぶ考え方を解説します。

対象は、今のクラブに飛距離の限界を感じ、1ヤードでも飛ばしたい男性ゴルファーです。最大飛距離だけでなく、平均キャリー、左右幅、打点ブレ時の距離ロス、前後カテゴリとの組み合わせまで見て選びます。

ティーショットの打点と着弾の傾向からG440 MAXなど4候補を比較します。

7番アイアンの距離が落ちて番手が足りない人は、ティーショットでも軽く振ってキャリーを稼げるドライバーを選ぶと、セカンドで無理な長い番手を持つ回数を減らせます。 対象は、スコア90〜120前後、ドライバーHS30〜40m/sで、7番...

ドライバーは最大飛距離より、つかまりと打ち出しを補ってセカンドの長い番手を楽にします。 対象はスコア80〜100前後、ドライバーHS38〜46m/sで、長い番手の低弾道と右ミスに悩む男性ゴルファーです。

対象は、3Wが上がらずトップや低弾道が多い一方、ティーショットでも無理に振るとミスが増えるゴルファーです。 地面から楽に距離を稼ぐため、3Wを無理に使わず、5W・7W・ユーティリティ・高弾道アイアンで成功率を上げる考え方で整理しま...