ドライバー

ウェッジを、ドライバーでOBが多い人の安全なティーショットとスコアメイクの視点で比較します。 最大飛距離よりも、曲がり幅、構えやすさ、次打を打てる場所に残るかを重視しています。

アイアンを、ドライバーでOBが多い人の安全なティーショットとスコアメイクの視点で比較します。 最大飛距離よりも、曲がり幅、構えやすさ、次打を打てる場所に残るかを重視しています。

対象は、ドライバーでOBが多く、ティーショットを安全に置きたいゴルファーです。 ドライバーを無理に使わず、ミニドライバー、FW、UT、ボール、シャフトまで含めて大叩きを減らす構成を考えます。

対象は、ドライバーでOBが多く、1Wを握るだけでスコアを崩しやすいゴルファーです。 ここでは唯一の正解ではなく、ドライバーを無理に使わない一例として、具体商品入りの14本構成を示します。

対象は、ドロー系クラブだと左が怖く、左を消して安定したフェードを打ちたい男性ゴルファーです。 この記事では、シャフトをフェード安定の視点で4商品に絞って比較します。

対象は、ドロー系クラブだと左が怖く、左を消して安定したフェードを打ちたい男性ゴルファーです。 この記事では、ドライバーをフェード安定の視点で4商品に絞って比較します。

対象は、スコア85〜110前後、ドライバーのヘッドスピード35〜43m/sで、スライスや弱いフェードが多く飛距離を損しているゴルファーです。 自然につかまる球で飛ばすために、強制的なフックではなく、右に逃げるミスを減らすギア選びを...

対象は、スコア75〜100前後、ドライバーのヘッドスピード42〜50m/sで、吹け上がりと右ペラに悩む男性ゴルファーです。 対象は、ヘッドスピード42〜50m/sで球が高く上がりすぎ、ランが出ずに飛距離を失っているゴルファーです。

対象は、スコア75〜100前後、ドライバーのヘッドスピード42〜50m/sで、吹け上がりと右ペラに悩む男性ゴルファーです。 対象は、ヘッドを替えても吹け上がりや右ペラが残り、シャフトで入射・フェース向きを整えたいゴルファーです。

対象は、ロフトやシャフトが合わず低い球やトップが出やすい、スコア95〜120前後、ドライバーのヘッドスピード28〜38m/sのゴルファーです。 このカテゴリでは、最大飛距離よりも「打ち出しを上げる」「キャリーを残す」「ミスしても前...