TOUR AD BBの選び方｜BB6 SRは63g、MTとの動き方と旧仕様の確認

旧仕様表の63gを完成重量と分ける

2022年公式表でBB6 SRは63g、トルク3.2、中調子。素材全長1168mm、先端径8.5mm・パラレル長75mmです。重量は素材の値で、装着後の残重量やクラブ総重量ではありません。

メーカーは先端から中間を硬め、手元を適度にしならせる設計を説明しています。先端が走り過ぎる感覚を見直す比較候補ですが、全員の左ミスが減るという実測ではありません。

比較候補との仕様・用途の違い

同カタログのMT6 SRは62g・トルク3.3で、BBより1g軽いだけです。一方MTは中間を硬め、手元と先端にしなりを持たせる設計。重さを大きく変えず先端の動き方を比較できます。

DI6 SRは現行国内表で64g・3.4。先端剛性を持つ別候補ですが、同じ中調子という分類だけでBBと同じ感触とは判断しません。同じヘッド・球・完成長で打点と左右幅を見ます。

静かな挙動がキャリーを保てるか

最長の一球ではなく通常キャリーと高さ、打点を外した球の左右幅を記録します。低い球でキャリーを失うなら、先端の動きを抑える方向が自分に必要かを再確認します。

SRを他社SRと同じ硬さと思わず、今のシャフトからの重量差と切り返しの感覚を比較します。独立レビュー集約やヘッドスピード別の適合境界は本稿にはありません。

旧在庫の流通と加工状態を確認する

広告はBB6 SRのウッド用表記です。公式旧カタログを現在の在庫・価格の保証とせず、未使用全長か、スリーブ付き・抜き品かを確認します。

希望ヘッドのホーゼル規格、先端カット、グリップと工賃・保証を工房と照合します。古い価格を現行の販売額として案内せず、加工費込みで比較してください。

販売品の仕様と費用を照合する

広告はBB6 SRのウッド用シャフト表記です。素材全長・加工歴・スリーブ有無と保証を確認し、2022年の表を現行在庫の証明として扱わないでください。

出典

• 日本公式2022年カタログ15–16頁（旧仕様）（確認日：2026年10月18日）
• 日本公式現行DI仕様（確認日：2026年10月18日）