VENTUS TRの中でも旧TR BLUEを基準に、2026年モデルとの違いを整理します。掲載品はUS並行輸入のテーラーメイド用Sシャフトで、重量帯・世代・VeloCore表記の確認が必要です。
確認日：2026年10月18日。公式仕様を根拠に用途と選び方を整理します。同条件の試打結果や口コミの集計ではありません。
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選ぶ前の結論
TRとだけ書かれた商品は年式と色まで確認します。USの装着用シャフトに、日本の単体リシャフト仕様がそのまま当てはまるとは限りません。
旧TRの設計と世代
旧VENTUS TR BLUE6Sは68g・3.1°・中元調子、26 TR BLUE6Sは69.5g・3.1°・中元調子です。
旧TRはVeloCoreを基礎に開繊クロスで中間部のねじれ・曲げ剛性を高めます。26 TRはVeloCore+採用で、同じTR BLUEでも技術表記が異なります。旧TR BLUEの塗装仕様変更は公式に案内されていますが、塗装だけで26年モデルと判定しないようにします。
比較候補との仕様・用途の違い
旧TR BLUE5Sは58g・3.3°、6Sは68g・3.1°で10g差があります。同世代BLACK6Sは69.5g・元調子、BLUE6Sは中元調子です。掲載品のSだけでは重量帯まで決まらず、5と6の違いやBLACKとの違いを確認して選びます。
合う条件と注意する条件
中元調子のタイミングで打点を揃えたい人がBLUEの候補です。硬く感じて力む、重くて振り遅れる場合は重量帯を下げて比較します。トッププロの使用例だけで同じ硬さを選ばず、ヘッド重量と完成長さも揃えて複数球を確認します。
US掲載品を照合する手順
販売店へ重量帯、年式、VeloCore表記、元の装着モデル、スリーブとグリップ有無を確認します。純正採用シャフトと単体リシャフト品の仕様一致を確認できない場合、日本の表の性能を保証しません。保証と加工費を含め、同じ完成条件の国内品と比較してください。
販売品の仕様と費用を照合する
掲載品はUS並行輸入のテーラーメイド用TR BLUE Sです。重量帯と世代、VeloCore表記、スリーブ・グリップ有無は購入店へ確認し、日本単体仕様との一致を決めつけないでください。
出典
- フジクラ日本公式：VENTUS TRと塗装変更案内（確認日：2026年10月18日）
- フジクラ日本公式：26 VENTUS TR（確認日：2026年10月18日）
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