掲載品に合わせて2026年TR BLUEの6Sを整理します。掲載はテーラーOEMスリーブ付き、Qi4D装着時45.25インチで、初代VENTUS BLUEや24 BLUEとは別仕様です。
確認日:2026年10月18日。公式仕様を根拠に用途と選び方を整理します。同条件の試打結果や口コミの集計ではありません。
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選ぶ前の結論
26 TR BLUE6Sは69.5gの中元調子です。BLUEという色だけで同じしなりと判断せず、年式・TR・重量帯を合わせて比較します。
VeloCore+とTRの役割
日本公式の26 VENTUS TR BLUE6Sは69.5g・トルク3.1°・中元調子で、5Sは61g・3.4°です。
26 TRはVeloCore+と開繊クロスを採用し、中間部の剛性を高めて安定性を狙います。メーカー設計と、同条件で測った個人の飛距離は別です。素材名からスライスが直る、必ずスピンが減ると結論づけず、ヘッドと組み合わせて確認します。
比較候補との仕様・用途の違い
旧TR BLUE6Sは68g・3.1°で、26 TRは69.5gと1.5g重い公表値です。26 TR BLACK6Sは同じ69.5g・3.1°ですが元調子で、BLUEの中元調子とは異なります。数値が同じでも剛性分布は同じではなく、同じ完成長さで切り返しの感じ方を比べます。
合う人と慎重に選ぶ人
60g台後半を無理なく振り切れ、中元調子でタイミングを取りたい人が候補です。普段の50g前後から替える場合は重さの増加が負担にならないかを確認します。芯を捉えにくくなる、キャリーが短くなるなら5Sや現状仕様も残して判断してください。
装着長さと加工を確認
メーカー製品長46インチは未加工長で、掲載のQi4D45.25とは異なります。対応ヘッド、チップカット、スリーブ角度の基準とグリップを購入店へ確認します。長さの違いで結果が変わるため、初代BLUEの試打経験を掲載品の評価として扱わないようにします。
販売品の仕様と費用を照合する
掲載品は26 TR BLUE6S・テーラーOEMスリーブ付き、Qi4D45.25指定です。初代BLUEや24BLUEではありません。装着長、適合ヘッドと加工内容を確認してください。
出典
- フジクラ日本公式:26 VENTUS TR(確認日:2026年10月18日)
- フジクラ日本公式:旧VENTUS TR BLUE(確認日:2026年10月18日)


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